Kiwi addicted!

Noch ehe unser Gepäck gefunden wurde, doch dazu später mehr, haben wir uns auf die Suche nach einem Van gemacht. Als erstes haben wir uns mit Antony vom Chester Street Backpacker getroffen. Neben einem Hostel hat er auch eine Werkstatt und verkauft vans an Reisende. Wir hatten ihm schon vorab aus Deutschland unsere Vorstellungen mitgeteilt, und nun wollten wir uns ansehe, was Antony anzubieten hat.
In der Einfahrt des Hostels standen mehrere mehr oder weniger gut erhaltene Exemplare eines Toyota HiAce aus den Jahren 80-95. Doch keins sah wirklich zuverlässig aus. Als dann auch niemand die Tür öffnete, drehten wir um, und wollten zum lokalen Backpacker Markt. Genau in diesem Moment kam Antony mit einem weißen Ungetüm in die Einfahrt gerauscht: Harald, wie sich später raus stellen sollte.
Harald ist eine verlängerte Version des Toyota HiAce aus den Jahr 1988, 2,5L Diesel Maschine, 5 Gang Getriebe, kein Automatik. Geschaltet wird wie beim Trabant an der Lenksäule, aber mit der linken Hand.
Der Wagen Hat vorher einer Firma gehört, die den Motor ausgetauscht hat. Der neue hat “nur” 283.000km runter. Aber für einen Diesel ist das ja nix. WOF, Warrent of Fitness, der neuseeländische TÜV ist auch neu. Nur die Rego ist abgelaufen.
Ein Blick unter den Wagen verrät: es läuft kein Öl aus. Ölinkontinenz ist eine der Zivilisationskrankheiten der neuseeländischen Autos. Kleinere Beulen und das Fehlen der hinteren Stoßstangenecke können wir verschmerzen. Die Decke ist innen auch etwas ramponiert, aber immerhin gibt es eine Isolierung an der Decke. Regen und Hitze wären mit einem puren Metalldach unerträglich. Im Heck ist ein Bett fest eingebaut, eine kleine Ablage und Vorhänge gibt es auch. Unter dem Bett ist Platz für Kisten und Rucksäcke. Vorn im Van haben 3 Leute Platz, und eine Anhängerkupplung hat Harald auch. Preis: 3.900 NZ$ ~ 2.000€
Ein faires Angebot, wie wir finden, weshalb wir gleich mal auf eine Probefahrt reinhüpfen. Nicht den Knopf zum vorglühen vergessen, immer schön links bleiben, und los geht’s. Für geräuschverwöhnte Autofahrer ist das allerdings ein Schock. Die 2,5 Maschine macht sich weniger durch Beschleunigung, sondern eher akustisch bemerkbar. Alles in allem ist der Wagen noch gut in Schuß, wenn man von kleinen kosmetischen Fehlern, wie der milchigen Plexiglasscheibe absieht, die fett mit Silikon eingeklebt ist, und sich leider nicht mehr öffnen lässt.
Ende vom Lied: wir haben Harald gekauft. Die 4000$ in bar haben wir mit meiner Kreditkarte direkt von der Bank geholt, da es ein Tageslimit am Geldautomaten von 800$ gibt. Einteurer Spass, wie sich heraus stellte: 61€ Gebühren bei der DKB, am Automaten wär es für uns kostenlos gewesen. So, nun haben wir einen Van, aber immer noch kein Gepäck.